嘉兴快速路工程龙凤桥钢箱梁架设乐成

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        近日，随着龙凤桥上最后一片钢箱梁板的准确吊装入位，由宁波市政集团承建的嘉兴快速路（一期）工程的重要节点之一龙凤桥节点圆满完成，标记着桥梁上部结构施工进入了一个新的阶段。
       龙凤桥高架桥接纳多箱单室组合钢箱梁结构，叠合层接纳UHPC超高性能混凝土，是该新质料在嘉兴地区的首次大规模应用。高架桥钢箱梁横向分为4段、纵向分段每段长度20.1-29.4米，分段最大重量约107吨，并接纳一跨过河的计划（最大跨度95米），桥面宽度25米，高架桥面距地面桥最大高度约20.5米，现已形成嘉兴地区未几见的桥上桥景观。
       在龙凤桥钢箱梁施工推进的初期，项目部不绝优化施工计划，快速路6标项目部技术人员多次组织业内专家对各项施工计划进行了论证，最终确定了现在的架桥机装置计划，对地面桥、临时支墩及钢箱梁全程实时监测。随着嘉兴快速路土建6标龙凤桥钢箱梁全部架设乐成，为下一步中山路箱梁架设施工获取了名贵经验，并为标段顺利交工和全线通车涤讪了坚实基础。